Delo 400 XLE HD SAE 10W-40

• Масло Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 рекомендуется для атмосферных и турбированных четырехтактных дизельных двигателей

• Масло Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 рекомендуется для дизельных двигателей, соответствующих требованиям к выбросам Euro IV, Euro V и новейшему стандарту Euro VI. Масло также подходит для двигателей с используемыми на мировом рынке системами доочистки отработавших газов, такими как сажевый фильтр дизельного двигателя (DPF), системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и избирательной каталитической нейтрализации (SCR).

• Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 — это универсальное масло, рекомендуемое для спецификаций как с низким (ACEA E6 и E9), так и с высоким (ACEA E7 и E4) содержанием сульфатной золы, фосфора и серы

• Масло Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 рекомендуется для применения в более старых двигателях, а также в современных моделях с низким уровнем выбросов. Оно разработано для эффективной работы в сочетании со многими видами обычного топлива, такого как дизельное топливо с низким и сверхнизким содержанием серы, и биотоплива. При использовании с высокосернистым топливом оно обеспечивает хорошую стабильность общего щелочного числа (TBN) и общего кислотного числа (TAN), эквивалентную продуктам с высоким содержанием SAPS.

• Масло Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 рекомендуется для применения в газовых двигателях, а также во внедорожных или строительных агрегатах, работающих в условиях, где требуется SAE 10W-40

Рекомендации производителей двигателей могут отличаться от приведенных, поэтому в случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства и/или к дилеру.

• Подходит для широкого диапазона типов двигателей и сфер применения, помогает свести производственные запасы к минимуму и снизить затраты на техническое обслуживание

• Предназначено для защиты от образования сажи и износа клапанов, поршневых колец и гребней поршней, обеспечивает длительный срок службы и уменьшение объема технического обслуживания

• Помогает сократить время простоя и очистки систем снижения токсичности выхлопа, а также способствует увеличению срока сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF)

• Оптимизированные пакеты присадок в сочетании с синтетическими базовыми маслами помогают контролировать процессы окисления, образования шлама, загущения масла, а также увеличить интервалы замены масла

• Оптимизированный состав синтетического базового масла способствует стабильному холодному запуску двигателя

• Поддерживает стабильную производительность и сохраняет прочность масляной пленки при высокой нагрузке и повышенной температуре

Рекомендации:

• Renault Trucks RD-2, RD
• Applications requiring Volvo VDS-2, VDS
• Двигатели Iveco Euro VI

• Case New-Holland
• CLAAS
• Fendt
• Massey–Ferguson
• Mc Cormick
• SAME
• Valtra