Delo 400 MGX SAE 15W-40

• Delo 400 MGX SAE 15W-40 — это моторное масло для смешанных автопарков, рекомендованное для использования в четырехтактных атмосферных и турбированных дизельных двигателях, также может использоваться для четырехтактных бензиновых двигателей

• Delo 400 MGX SAE 15W-40 рекомендовано для использования в дизельных двигателях, соответствующих требованиям к выбросам Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и большей части требований Euro VI, а также в современных двигателях с такими конструктивными решениями и системами, как четырехклапанная головка цилиндров, наддув, турбонаддув, прямой впрыск топлива, укороченная головка поршня, повышенная мощность, интеркулер, полностью электронная система управления топливной и выхлопной системой, система рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевые фильтры (DPF). Также рекомендовано для использования в большинстве двигателей, оснащенных системой сокращения двуокиси азота (NOx) методом избирательной каталитической нейтрализации (SCR)

• Масло Delo 400 MGX SAE 15W-40 рекомендуется для применения в более старых двигателях, а также в современных моделях с низким уровнем выбросов. Предназначено для использования в сочетании с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы, а также с высоким, нормальным и низким содержанием серы (10–5000 ч/млн)

• Delo 400 MGX SAE 15W-40 рекомендовано для использования во внедорожной и строительной технике, где требуется соответствие классам API CJ-4 и ACEA E7, E9. Подходит для применения в смешанных коммерческих автопарках, сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании, судовых машинах, а также для внедорожного применения

• • Подходит для дизельных и бензиновых двигателей с низким уровнем выбросов, для эксплуатации на шоссе и на бездорожье в сочетании с топливом с различным содержанием серы
  • Сокращение складских запасов масел для различных производителей и обратная совместимость с более ранними моделями двигателей
  • Снижение сажевых отложений и износа газораспределительного механизма, а также увеличение срока службы фильтра в современных двигателях с электронным управлением и в двигателях предыдущих моделей
  • Обеспечивает диспергирование нагара и контроль над износом, помогая оптимизировать срок службы двигателя и сократить затраты на техническое обслуживание
  • Обеспечивает минимальное время простоя и очистки систем снижения токсичности выхлопа, а также способствует увеличению срока службы сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF)

^[1] Номер официального одобрения ZF: ZF003355

Рекомендации:

Пригодно для применения в двигателях, требующих соответствия следующим спецификациям:

Подходит для применения в тракторах и другой сельскохозяйственной технике следующих производителей, требующих соответствия моторного масла спецификациям, указанным выше:

• Case New-Holland
• CLAAS
• Fendt
• Massey–Ferguson
• Mc Cormick
• SAME
• Valtra